Revêtement de cadre de vélo avec un bol rotatif électrostatique
Parlons de votre projetPulvérisation du revêtement liquide 1K-WB sur le cadre du vélo à l'aide d'un bol rotati électrostatique
Accédez à des pièces de forme complexe, peignez des matériaux en phase aqueuse en continu et économisez jusqu'à 50 % de peinture avec notre bol rotatif à charge externe.
Description
La peinture est alimentée en continu et circule à basse pression jusqu'au bras du robot, ce qui garantit des conditions stables pour le matériau tout en réduisant considérablement les déchets.
Pendant l'application, la peinture est dosée avec précision à partir du bloc de changement de couleur à l'aide de pompes à engrenages volumétriques de haute précision.
Le revêtement est ensuite atomisé par un bol rotatif à grande vitesse et chargé électrostatiquement en vol à l'aide des électrodes de charge externes du PPH 707 EXTi.
Cette technologie garantit
- Une efficacité de transfert élevée
- Un film uniforme
- Une réduction de l'overspray et de la consommation de matériau
La désignation de la charge externe sans doigt permet au robot de pulvériser de très près, des géométries tubulaires complexes.
Il en résulte
- Un excellent effet enveloppant sur les cadres de vélo
- Trajectoires simplifiées du robot
- Une meilleure couverture des zones complexes
Sa désignation compacte permet d'accéder facilement aux géométries confinées, tandis que le contrôleur haute tension intelligent ajuste en permanence la tension pour rester juste en dessous du seuil d'étincelle, ce qui garantit à la fois la sécurité et la stabilité du process.
Le cas échéant, des retouches manuelles minimales peuvent être effectuées pour obtenir une finition cosmétique parfaite.
Découvrez d'autres produits
Principaux avantages
Productivité : Par rapport à une cabine oméga conventionnelle, la solution robotisée maintient le même rendement tout en réduisant considérablement les temps d'arrêt lors des changements de couleur.
Au lieu de 10 à 15 arrêts de production par changement, un seul est nécessaire, ce qui améliore considérablement l'efficacité et le rendement de la ligne. Les changements de teintes s'effectuent en 15 secondes, avec seulement 40 à 50 cm³ de perte de peinture. Un bras robotisé peut transporter de nombreuses couleurs, généralement 24.
Efficacité : Réduire la consommation de peinture jusqu'à 50 % par rapport aux systèmes à disque dans les cabines oméga, grâce à une application robotique précise le long de la géométrie du cadre du vélo et à l'efficacité de transfert et à la performance enveloppante exceptionnelles de la cloche électrostatique rotative.
Qualité du Revêtement : Assurez une formation uniforme du film et une excellente couverture sur les formes complexes du moteur, rendue possible par la puissante charge électrostatique externe et la fine atomisation du PPH 707 EXTi.
Fiabilité du Process : Garantit des performances 2K constantes grâce à un dosage précis par pompe à engrenage volumétrique, une circulation du durcisseur entièrement étanche et un mélange statique à l'étape finale pour un contrôle optimal du matériau et une réduction des reprises.
Revêtement de cadre de vélo avec bol rotatif électrostatique FAQ
Prenons contact-
Pourquoi utiliser un bol rotatif électrostatique pour peindre le cadre d'un vélo ?
Des taux de transfert élevés, obtenus grâce à des trajectoires ultra-précises et optimisées pour la pièce à peindre. Avec un bol lectrostatique, ce taux peut atteindre 70 à 80%, même avec des géométries défavorables comme les cadres tubulaires de vélo.
-
La pulvérisation électrostatique est-elle efficace sur les formes tubulaires et les zones difficiles d'accès ?
Oui. La charge externe et la désignation du PPH 707 EXTi permettent au robot de pulvériser de très près, des formes complexes et tubulaires des cadres de vélo. Cela permet d'obtenir une excellente couverture des géométries complexes, de minimiser les zones d'ombre et de réduire les opérations de retouche manuelle.
-
Comment réduire la consommation de peinture dans les opérations de revêtement de cadre de vélo ?
En passant du disque en cabine oméga à un système de bol rotatif électrostatique, les fabricants peuvent obtenir une efficacité de transfert jusqu'à 50 % supérieure. Cela permet de réduire les déchets de peinture, de diminuer les émissions de COV (composé organique volatil) et d'améliorer la rentabilité globale du revêtement.
Vous avez encore des questions ?
Parlons-en - nos experts sont à votre disposition par simple message.