Peinture robotisée d'un élément de train

Discutons de votre projet

Pulvérisation de la peinture 2K-WB avec les pistolets automatiques Airmix®

Économisez jusqu'à 30 % de peinture. Le retour sur investissement est généralement de 12 à 24 mois.
Automatisez, économisez jusqu'à 35 % de peinture, 25 % de temps de cycle et obtenez la meilleure qualité de finition avec le pistolet automatique robotisé Airmix® de Sames combiné à une machine de mélange automatique 2K.

Description

Cette solution Airmix® haute pression permet le revêtement robotisé de composants de trains de géométries diverses, assurant un recouvrement parfait de produits aux formes complexes, tout en conservant une productivité et une efficacité élevées
Les couches de base de différentes couleurs sont agitées dans leurs fûts, le durcisseur est maintenu à l'abri de l'humidité dans ses fûts scellés. Les deux sont poussés vers la machine de mélange automatique 2K à l'aide de pompes à piston. Le durcisseur est ensuite pompé à partir d'un réservoir étanche à l'aide de la pompe unique Flowmax® entièrement étanche (qui empêche le durcisseur d'entrer en contact avec l'humidité). Une fois demandés, ils sont fraîchement mélangés et acheminés vers les pistolets automatiques par l'intermédiaire de Régulateurs de pression - 1 pour chaque pistolet. Lorsque le travail est terminé ou que la durée de vie en pot de la peinture mélangée est presque terminée, les Pistolets automatiques déplacent les pistolets vers leur boîte de rinçage et de nettoyage.
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Principaux avantages

Qualité de revêtement optimale grâce au mélange constant de la peinture et à la technologie de pulvérisation Airmix®  

Changement de teintes efficaces : aucun temps d'arrêt pendant les changements avec un minimum de pertes de peinture et de solvants

Combinaison illimitée de couleurs pour chaque lot sans contrainte par rapport au process.

Retour sur investissement rapide grâce à la conception du système de circulation de peinture et au choix de la technologie de pulvérisation Airmix®

FAQ sur la mise en peinture robotisée sur un wagon

Echangez avec un expert !

  • Pourquoi ne pas utiliser la technologie Airless® au lieu de l'Airmix® ?

    Airless® / Airmix® : trouver le bon équilibre pour le revêtement ferroviaire

    Plus de détails :

    Airless® avec buses standard

    • Très haut débit, couverture rapide, idéal pour les revêtements de protection épais (primaires anticorrosion, couches épaisses).

    • Limite : qualité de finition plus grossière, surpulvérisation plus élevée et pertes de peinture accrues.

    Airless® avec buses SKILL®

    Solution intermédiaire entre Airless et Airmix®.

    • En réduisant la pression jusqu’à 50 %, les buses Skill® améliorent l’atomisation, réduisent la surpulvérisation et augmentent l’efficacité de transfert (jusqu’à 84 %) tout en conservant la productivité de l’Airless.

    • Particulièrement efficace avec les peintures hydrodiluables ou à séchage UV, offrant une alternative économique lorsque la qualité de finition élevée n’est pas indispensable.

    Airmix®

    • Technologie privilégiée pour les composants ferroviaires : combine la productivité de l’Airless avec une qualité de finition proche de l’Airspray.

    • Offre une atomisation fine, une excellente efficacité de transfert (jusqu’à 86 %), des surfaces lisses et une épaisseur de film homogène — essentielle pour les primaires comme pour les couches de finition décoratives.

    • Particulièrement adaptée aux applications robotisées sur des géométries complexes, réduisant les retouches et la consommation de peinture.

    Avec cette gamme, Sames offre aux fabricants ferroviaires une flexibilité maximale :

    • Airless® avec buse standard pour des applications rapides et des couches épaisses.

    • Airless® avec buses Skill® comme solution intermédiaire intelligente : vitesse de l’Airless avec une meilleure finition et des économies.

    • Airmix® pour un équilibre optimal entre qualité et efficacité.

  • Pourquoi utiliser un pistolet automatique Airmix® - AVX / AVX Pro - pour le revêtement de composants ferroviaires ?

    Les composants ferroviaires, des bogies et châssis aux aménagements intérieurs, nécessitent des revêtements alliant durabilité, sécurité et efficacité.

    Pour en savoir d'avantage : 

    Les pistolets automatiques Airmix® AVX/AVX Pro sont conçus pour répondre à ces exigences :

    • Qualité de finition supérieure : la technologie Airmix® assure une atomisation fine et homogène avec une excellente efficacité de transfert, garantissant des revêtements protecteurs lisses avec un minimum de brouillard de pulvérisation.

    • Haute productivité : intégré sur un robot, l’AVX/AVX Pro garantit une qualité d’application constante, même sur des géométries complexes, réduisant les reprises et les retouches manuelles.

    • Économies de matière et de coûts : une efficacité de transfert pouvant atteindre 86 % réduit la consommation de peinture et les émissions de COV, tout en respectant les réglementations environnementales et en diminuant les coûts.

    • Robustesse éprouvée : conçu pour les industries lourdes, l’AVX/AVX Pro offre des intervalles de maintenance prolongés et des performances fiables, même sur des lignes de production à haut débit.

    • Flexibilité : compatible avec les peintures solvantées ou hydrodiluables, ainsi qu’avec les systèmes mono ou bi-composants, il s'adapte à la grande diversité des revêtements ferroviaires (primaires anticorrosion, couches ignifuges, finitions décoratives).

    => Avec Airmix® AVX/AVX Pro, les fabricants de chemins de fer et les fournisseurs de composants s'assurent d'une qualité constante, d'une polyvalence des peintures et d'une efficacité de production optimisée.

  • Un même robot peut-il pulvériser à la fois un primaire époxy et une finition polyuréthane (PU) ?

    Pour de telles applications, une solution à deux pistolets peut être une alternative plus intelligente et plus sûre.
    Il est fortement déconseillé d’utiliser le même circuit produit pour un primaire époxy et une finition PU en raison de l'incompatibilité chimique de leurs durcisseurs, qui peut entraîner de graves problèmes de qualité. Cependant, des solutions alternatives existent selon les contraintes de l’application.
    Pour en savoir davantage :
    Les durcisseurs époxy et polyuréthane (PU) réagissent de manière agressive lorsqu’ils sont mélangés, rendant l’utilisation d’un même circuit de peinture très problématique, même avec des séquences de rinçage approfondies. Cela peut provoquer des contaminations croisées, une mauvaise qualité de revêtement et d’importants problèmes de maintenance.
    Deux solutions permettent de gérer cette contrainte :

    • Utiliser deux circuits d’alimentation prémélangés totalement indépendants : cela permet de maintenir chaque produit séparé et d’éviter toute contamination.

    • Utiliser une configuration à double pistolet sur le robot : au lieu d’une cloche rotative, l’utilisation de deux pistolets automatiques sur un même robot est souvent la solution la plus sûre et la plus pratique. Chaque pistolet est dédié à un seul produit, garantissant un circuit fluide totalement isolé pour chaque revêtement.

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