Powłoka silnika
Porozmawiajmy o Twoim projekcieRozpylanie powłoki 2K-WB na silnik za pomocą elektrostatycznego dzwonu obrotowego
Dostęp do części o skomplikowanych kształtach, malowanie materiałów wodorozcieńczalnych w sposób ciągły i oszczędność do 50% farby dzięki obrotowemu dzwonowi Sames z ładowaniem zewnętrznym.
Opis
Farba i utwardzacz są dostarczane i stale cyrkulowane pod niskim ciśnieniem aż do ramienia procesowego robota, zapewniając stabilne warunki materiału i minimalizując ilość odpadów.
Cały obwód utwardzacza jest w pełni uszczelniony, aby zapobiec narażeniu na wilgoć, gwarantując stałą reaktywność i niezawodność procesu dla materiałów 2K.
Po rozpoczęciu rozpylania, farba i utwardzacz są dozowane z górnego bloku zmiany koloru. Precyzyjne objętościowe pompy zębate dokładnie kontrolują natężenie przepływu obu składników do obrotowego dzwonu 2K. Końcowe mieszanie odbywa się bezpośrednio przed atomizacją za pomocą zintegrowanego mieszalnika statycznego, zapewniając optymalną jakość mieszania i minimalne straty materiału.
Powłoka jest rozpylana przez szybki dzwon obrotowy i ładowana elektrostatycznie w locie za pomocą zewnętrznych elektrod ładujących PPH 707 EXTi. Taka konfiguracja zapewnia wysoką wydajność transferu przy zachowaniu doskonałej spójności powłoki.
Bezpalcowa konstrukcja z ładowaniem zewnętrznym pozwala robotowi podążać złożonymi trajektoriami bardzo blisko skomplikowanych geometrii silnika. Umożliwia to skuteczne pokrycie większości trudno dostępnych miejsc w silnikach ciągników, nawet w strefach zwartych lub zasłoniętych.
W razie potrzeby można wykonać ograniczone ręczne poprawki, aby zapewnić pełne pokrycie i kosmetyczne wykończenie.
Polecane produkty
Główne korzyści
Wydajność: Zautomatyzuj powlekanie silników ciągników i spodziewaj się wzrostu wydajności produkcji o ponad 40%, dzięki wysokiej zdolności przepływu farby i zoptymalizowanym trajektoriom robotów w pobliżu złożonych geometrii.
Wydajność: Osiągnij do 50% oszczędności farby w porównaniu z konwencjonalnymi nieelektrostatycznymi pistoletami natryskowymi, dzięki wysokiej wydajności transferu i doskonałemu efektowi owijania elektrostatycznego dzwonu obrotowego.
Jakość powłoki: Jednolita powłoka i doskonałe pokrycie na skomplikowanych kształtach silnika, możliwe dzięki silnej zewnętrznej elektrostatyce i precyzyjnej atomizacji PPH 707 EXTi.
Niezawodność procesu: Gwarantuje stałą wydajność 2K dzięki precyzyjnemu dozowaniu za pomocą wolumetrycznej pompy zębatej, w pełni uszczelnionemu obiegowi utwardzacza i statycznemu mieszaniu na końcowym etapie w celu optymalnej kontroli materiału i zmniejszenia liczby poprawek.
Powłoka silnika FAQ
Skontaktujmy się-
Dlaczego warto używać elektrostatycznego dzwonu obrotowego do malowania silników ciągników?
Elektrostatyczne dzwony obrotowe, takie jak PPH 707 EXTi, znacznie poprawiają wydajność transferu i jednorodność powłoki w porównaniu z konwencjonalnymi pistoletami natryskowymi. W przypadku skomplikowanych geometrii silnika ciągnika, efekt owijania elektrostatyki zwiększa pokrycie, jednocześnie zmniejszając zużycie farby i nadmierny natrysk.
-
Czy rozpylanie elektrostatyczne jest skuteczne w przypadku skomplikowanych kształtów silnika i trudno dostępnych miejsc?
Tak. Ładowanie zewnętrzne i konstrukcja PPH 707 EXTi bez użycia palców umożliwiają robotowi natryskiwanie bardzo blisko skomplikowanych elementów silnika. Umożliwia to doskonałe pokrycie złożonych geometrii, minimalizując obszary cienia i redukując ręczne operacje poprawek.
-
Jak zmniejszyć zużycie farby podczas powlekania silnika ciągnika?
Przechodząc z konwencjonalnych pistoletów natryskowych na system elektrostatycznych dzwonów obrotowych, producenci mogą osiągnąć do 50% wyższą wydajność transferu. Zmniejsza to ilość odpadów farby, obniża emisję LZO i poprawia ogólną efektywność kosztową powłoki.
Masz jeszcze jakieś pytania?
Porozmawiajmy - nasi eksperci są do Twojej dyspozycji.