민간 항공

Sames을 선택해야 하는 이유?

• 우리는 디자인과 프로젝트 경험이 풍부하다
• 우리는 완전한 애프터서비스와 글로벌한기술 지원

항공 산업에 대한 NAT의 전문 지식:

비행기가 생산 라인에서 나올 때, 객실에 도포된 부식 방지 페인트의 초록색에 관계된 "녹색"이라고 흔히들 말한다. 일단 표면이 준비되면 용제에 포화된 물이나 물티슈로 비행기를 씻어내고, 그때서야 비로소 도장 단계(장치의 종류에 따라 6~13일이 걸리는 작업)로 들어간다. 마무리할 약간의 광택이 있고 장치가 준비되어 있다. 중간 구간을 칠하는 데는 100리터가 걸리고 에어버스 A380은 500리터까지 걸린다. 살아 있는 동안, 비행기는 여러 번 다시 칠해진다. 중간 우편물은 5년마다, 장거리 우편물은 7년마다 다시 칠해진다.

당사의 신제품 제품군은 다양한 애플리케이션에 매우 적합한 기능을 제공한다.

• 터치업 애플리케이션을 위한 FPro
• 난군(南軍)은 외관 및 내관화(內官化)의 범위.
• 침투성 시험은 항공우주에서 주로 사용되는 비파괴성 시험(NDT)에 대한 방법이다. 이 방법은 금속, 세라믹 및 복합 부품의 결함을 감지한다. 형광 NDT는 액체 및 분말 정전기총을 사용하는 분기다. 이 프로세스는 Sames 솔루션을 사용하여 2단계 또는 3단계로 완료됨

로보틱 어플리케이션, 그리고 우리 장비들의 수많은 어플리케이션 기회가 주어졌다!